ادفع الرف

يمكن لنظام التخزين المناسب زيادة مساحة التخزين وتوفير الكثير من وقت العمل ، حيث يعمل نظام الدفع الخلفي على زيادة مساحة التخزين إلى الحد الأقصى عن طريق تقليل الممرات للرافعات الشوكية وتوفير وقت تشغيل المشغلين في ممر الأرفف مثل ما يحدث في القيادة الرفوف.

يتم تحميل كل منصة نقالة بالتسلسل على عربات ذات عجلات على ارتفاعات مختلفة ، ثم يتم دفعها مرة أخرى إلى الممر بواسطة الرواسب اللاحقة. تتأكد قنوات التوجيه الفولاذية المائلة من الاحتفاظ بالمنصات في مكانها للاستفادة الكاملة من عمق كل ممر.

تُستخدم قوة الدفع لوضع منصة نقالة جديدة ، حيث تقوم الرافعة الشوكية بدفع أحمال الوحدة المخزنة بالفعل نحو الخلف ، مما يوفر مساحة لإيداع المنصة النقالة الجديدة ، ومن هنا جاء مصطلح "الدفع للخلف".

تعتبر أرفف الدفع المرتدة مثالية عند وضع البضائع المطوية المتماثلة في المستودع. على عكس الأرفف من خلال القيادة ، يتم تخزين البضائع واسترجاعها من جانب واحد. هذا يقلل من طرق النقل ويوفر أيضًا وقت العمل. يتكون أرفف الدفع من أرفف أرفف متصلة ببعضها البعض لتشكيل ممر. تميل القضبان التي تعبر الحزم لسهولة استرجاع البليت ، مع تحريك البليت التالي تلقائيًا. عادة ما يتم التكديس بالطول بواسطة شاحنات الرافعة الشوكية ، ويجب دفع الوحدات المكدسة بالفعل على طول القضبان المائلة.

نظام أرفف الدفع الخلفي هو نظام مصمم خصيصًا لسيناريو تخزين LIFO (أخيرًا ، يخرج أولاً) ، حيث تكون آخر منصة نقالة موضوعة على أول منصة يتم استردادها. على عكس تخزين FIFO ، الذي يحتاج إلى جانب واحد من الممر للتحميل وجانب آخر للتفريغ ، في أرفف الدفع الخلفي ، تصل الرافعة الشوكية إلى المنصات المخزنة على طول ممر عمل واحد.